Meine Anlage ist seit 1993 im Bau und noch ist kein Ende abzusehen. Für meine Anlage habe ich mich vom Voralpenland inspirieren lassen, ohne jedoch eine bestimmte Region oder Strecke nachzubauen. Auf meiner ursprünglichen L-förmigen Anlage befinden sich 6 Bahnhöfe,3 Haltestellen und 1 Schattenbahnhof, die durch eine Ringstrecke verbunden sind, zusätzlich sind da noch eine Bergstrecke und zwei Stichbahnen. Die ganze Anlage ist 4.5m x 1.2m in modulbauweise gebaut. Ich verwende ausschlieslich Material der Firma Fleischmann piccolo Spur N. Da ich einmal eine neue Herausforderung suchte ist auf meiner Anlage das ganze Jahr über Winter. Die Namen meiner Bahnhöfe habe ich zufällig nach Orten die mich inspiriert haben ausgewählt und entsprechen deshalb auch nicht dem Original.
Der Anlageplan der ersten ursprünglichen Anlage, die Bahnhöfe haben in der Zwischenzeit zum Teil schon neue Namen erhalten und einige Bahnhöfe haben erweitert Gleise erhalten
Die Strecken meiner Anlage sollten für Reise- und Güterverkehr geeignet sein, aus diesem Grund sind verschiedene Bahnhöfe mit unterschiedlichen Schwerpunkten entstanden. Die Vielfalt der vekehrenden Züge trägt diesem Wunsch Rechnung. So entstanden die unterschiedlichsten Bahnhöfe mit Umland, so zum Beispiel ein Rangierbahnhof mit Containerumschlag, sowie rollender Landstrasse, im Gegensatz dazu ein ander der ausschliesslich dem touristischen Reiseverkehr dient, aber auch die ländlichen Haltestellen und der Bergbahnhof mit Ausflugsverkehr zu einer nahegelegenen Burg.
Im 2008 wurde meine bestehnde L Anlage in eine U Anlage umgebaut. Der Neubau ist 1.5m x 0.4m gross. Auf diesem neuen Teil wird ein Durchgangs- bahnhof mit abzweigender Nebenstrecke, sowie Lokdepots entstehen. Ein zusätzlicher Wunsch ist eine Nostalgiestrecke mit Dampfbetrieb. Geplant ist noch eine Luftseilbahn, die durch die Dampfbahn erschlossen wird
Meine Anlage ist seit 1993 im Bau und noch ist kein Ende abzusehen. Für meine Anlage habe ich mich vom Voralpenland inspirieren lassen, ohne jedoch eine bestimmte Region oder Strecke nachzubauen. Auf meiner ursprünglichen L-förmigen Anlage befinden sich 6 Bahnhöfe,3 Haltestellen und 1 Schattenbahnhof, die durch eine Ringstrecke verbunden sind, zusätzlich sind da noch eine Bergstrecke und zwei Stichbahnen. Die ganze Anlage ist 4.5m x 1.2m in modulbauweise gebaut. Ich verwende ausschlieslich Material der Firma Fleischmann piccolo Spur N. Da ich einmal eine neue Herausforderung suchte ist auf meiner Anlage das ganze Jahr über Winter. Die Namen meiner Bahnhöfe habe ich zufällig nach Orten die mich inspiriert haben ausgewählt und entsprechen deshalb auch nicht dem Original. 
Der Anlageplan der ersten ursprünglichen Anlage, die Bahnhöfe haben in der Zwischenzeit zum Teil schon neue Namen erhalten und einige Bahnhöfe haben erweitert Gleise erhalten 
Die Strecken meiner Anlage sollten für Reise- und Güterverkehr geeignet sein, aus diesem Grund sind verschiedene Bahnhöfe mit unterschiedlichen Schwerpunkten entstanden. Die Vielfalt der vekehrenden Züge trägt diesem Wunsch Rechnung. So entstanden die unterschiedlichsten Bahnhöfe mit Umland, so zum Beispiel ein Rangierbahnhof mit Containerumschlag, sowie rollender Landstrasse, im Gegensatz dazu ein ander der ausschliesslich dem touristischen Reiseverkehr dient, aber auch die ländlichen Haltestellen und der Bergbahnhof mit Ausflugsverkehr zu einer nahegelegenen Burg.
Im 2008 wurde meine bestehnde L Anlage in eine U Anlage umgebaut. Der Neubau ist 1.5m x 0.4m gross. Auf diesem neuen Teil wird ein Durchgangs- bahnhof mit abzweigender Nebenstrecke, sowie Lokdepots entstehen. Ein zusätzlicher Wunsch ist eine Nostalgiestrecke mit Dampfbetrieb. Geplant ist noch eine Luftseilbahn, die durch die Dampfbahn erschlossen wird
