Lärchensee ist in erster Linie ein Rangierbahnhof, dessen Hauptaufgabe das zerlegen und bilden von Güterzügen ist.
Zusätzlich verfügt Lärchensee über einen grossen Containerterminal mit Verladekran. Eine zusätzliche Besonderheit ist der Verlad von LKW s und Wechselbehälter auf die Bahn.
Die angrenzende Spedionsfirma verfügt über einen eigenen Gleisanschluss.
Für den Reiseverkehr ist ein Durchgangsgleis mit Aussenperron.
Thalkirch
Kleiner Durchgangs- bahnhof mit Abzweigung nach Bad Charlottenburg. Neu angesiedelt wurde die Firma Holzhandel AG mit Gleisanschluss.
Der Bahnhof Bad Charlottenberg ist Kopfbahnhof und wird durch 3 Linien bedient. SBB Strecke nach St.Wendel Hbf und Thalkirch mit Personenzügen und Leichtschnellzügen teils mit Wagendurchlauf auf die SOB.SBB Loks wie Re 4/4 I, Re 4/4 II, Ae 6/6, Ae 4/7 besorgen den Personen und Güterverkehr. SOB-Strecke nach Tiefenbach, Personenzüge mit SOB-Loks Re 4/4 III und Re 481. Fallweise auch SBB Triebfahrzeuge im Einsatz. Bad Charlottenberg weist auch einen regen Güterverkehr auf. Landi-Lagerhaus und Firma Oeltrans AG haben Gleisanschluss, dazu Cargo-Domizil und SBB Lagerhaus.